e-mail
 

SAVIEM
TP3 4x4

VIE a BORD


2007

2008

SAHARA
AFRIQUE NOIRE
10 mois / 20 000 Km
Maroc - Mauritanie - Mali

PREPARATION

FORMALITES

BILAN


2009

2009

2010


2010

2011



Un chat Voyage
en Afrique


TERRAIN a VENDRE
6 380 m2

PHOTOS - INFOS

Taroudant
(Maroc)


Les 1eres annees

 Le camion

Bureau Mobile


2007 / 2008

PREPARATION

ITINERAIRE

BILAN
(10 mois / 20 000 Km)


2009

PREPARATION

ITINERAIRE

BILAN
(4mois / 5 000 Km)


2009 / 2010

PREPARATION

ITINERAIRE

BILAN
(7mois / 7 000 Km)


2010

PREPARATION

ITINERAIRE

BILAN
(4 mois / 5 000 Km)


2011

PREPARATION

ITINERAIRE

BILAN
(3 mois / 5 000 Km)


ALBUM
2010



 
VOYAGE SAHARA / AFRIQUE NOIRE

SAHARA
AFRIQUE NOIRE
2007 / 2011 - 45 000 Km - En Saviem TP3 4x4
A la recherche des elephants du Gourma

  Album Panoramique : Cliquez ici

"La Piste Oubliee"
Maroc : Boudenib / Erfoud


Mon experience fait que tout se passe du mieux qu'il est possible
(4 ans de terrain, seul et hors piste, cumules sur 30 ans)
avant ces voyages en Saviem TP3 presentes dans ce site web.

  • Si vous n'avez pas l'habitude de circuler dans le desert, seul et en dehors des pistes ; ne tentez pas de faire la meme chose seul.

  • Ne prenez pas le risque de casser ou de vous perdre.

  • Faites VOTRE voyage et soyez heureux.

SAHARA mode d'emploi : CLIQUEZ ICI 

  • Erfoud / Boudenib : 120 Km de goudron
    Pour demarrer "La Piste Oubliee"
    Dans le sens qui me plait. C'est la 3eme tentative de suivre metre par metre cette ancienne "Piste des Francais" Boudenib / Erfoud : 134 Km de piste et hors piste + 15 Km de goudron 4 crabotages du pont AV en 4x4 et vitesses courtes sur cette partie d'itineraire (la moitie du trajet uniquement sur le pont AV en vitesses courtes, pont AR casse).

 

C'est ici (photos du haut) que l'aventure aurait pu bien mal se terminer. Bon c'est sur que ce n'est pas une piste comme on l'entend generalement (*) mais j'ai deja fait passer, en douceur, mon vieux Saviem TP3 4x4 surcharge dans des conditions bien plus difficiles mais la, le pont AR a decide qu'il en avait assez. Pignon d'attaque et grande couronne detruites !

Juste ce qu'il fallait pour enfin s'amuser !

Vous n'avez pas l'habitude d'aller ainsi seul et hors piste des jours durant ?
Soyez prudents !
Le Sahara c'est grand. A pied c'est infini !

  ATTENTION : Si vous n'avez pas l'habitude d'aller ainsi, seul, des jours durant, en-dehors des pistes, dans le sahara ou la savane sahelienne ; ne tentez pas de faire la meme chose.
Mon experience (4 annees de terrain cumulees sur 30 ans avant ce voyage), fait que tout ce passe du mieux possible.
 

Dans le desert il y a parfois du goudron, des pistes plus ou moins bonnes, il y a aussi le total hors piste que tout le monde connait et que l'on pratique pour jouer : Pour approcher un jolie paysage, pour prendre un raccoursi jusqu'a un puits, jusqu'a l'ombre d'un arbre...

bref, des liaisons parfois tres mauvaises ; jamais bien longues ...

MAIS...

Il y a un autre type de hors piste ; celui ou l'on imagine une piste a partir de rien au fur et a mesure que l'on avance, en considerant la geologie qui entoure ici et au loin, la direction approximative dans laquelle on veut aller et en suivant, sur le terrain meme, ce qui est possible et qui se decouvre au fur et a mesure qu'on avance, comme un semblant de piste qui s'ouvre devant pour se refermer derriere a l'image de la progression d'un brises glace ; et cela durant des 10enes, des 100enes de kilometres sous une lumiere eclatante, dans une fournaise seche parfois impensable depuis l'Europe, seul au coeur d'un paysage ouvert a l'infini et ou l'on est seul a dechirer le silence jusqu'a ce que l'on coupe le moteur. Seul aussi a surmonter les problemes que l'on sait tres bien etre le seul a avoir cree ou le seul a ne pas avoir su eviter par inattention, par surestimation de sa propre qualite, de celle de son materiel, par sous-estimation d'une difficulte...

Ce type de hors piste, je me le suis appris a l'epoque (il y a deja presque 1/4 de siecle), comme dans un livre, en suivant, dans un premier temps, les traces de vieilles Land Rover probablement conduites par des Touareg (le singulier est Targui ce qui ne veut pas dire que les Touareg ne sont pas des gens singuliers :-), tant la "route" devient confortable sitot que l'on reste DANS leurs traces zigzaguant selon une logique de terrain (mou, dur, vegetation, pierre, sable, hauteur des bosses, couches geologiques au sol, sans jamais oublier au loin ou l'on veut aller...) qu'il faut comprendre. Cela dans le Sahara algerien, au Nord du massif du Hoggar par exemple, entre Bord Omar Driss et In Ecker. Ensuite, petit a petit, on fait tout seul, comme un grand, avec la peur en dedans et enfin un jour on le fait avec plaisir, l'esprit ouvert et clair et alors il ne reste en soi que de la joie.
- N'oubliez pas ; bruler les etapes vous rapporterait seulement d'etre tres malheureux ou+.
Il va bien falloir resoudre le probleme ; contrairement a d'autres qui lavaient le lavoir et qui ne lavaient pas !

UN PONT
TROP LOIN !
(
attention "c" pas est "p")
 
GPS > 31.45.319
03.53.017
 

Reste plus qu'a mettre le train AR en roues libes.

Heureusement les deux 1/2
arbre de roue sortent tres facilement et que j'avais deja pense, avant ces voyages en Saviem TP3, a comment je pourrais resoudre ce probleme de pont AR casse.

La suite du voyage se fera donc en plein desert, en 2 roues motrices AVANT seulement alors que le camion est surcharge.

Je sais deja qu'a la traversee de l'oued Rhama ... ca va etre du sport.


*Aupres de mon arbre, je vivais heureux " - Georges Brassins.

  • TOUT DE GRAS SOUILLES ET S'AIDANT DE SAGESSE.
    Ils decident de retourner sur "La Piste Oubliee" pour poursuivre le voyage comme prevu vers l'Oued Rhama.

LE PONT AR
FAIT DEFAUT TOT.
LE CRIC PRATIQUE
LES LEVAGES.

Et le temps de proteger le tout du sable, de ranger les outils, le cric, les trois arbres de transmission... 3 h. sont deja passees ! Ca tombe bien, aujourd'hui, comme tous les jours, on a le temps. La journee a ete chaude ? Celle de demain sera gratinee !

 

Region Boudenib / Erfoud

Etudiee en 2007

En 2009

 
Suite

  • Vous n'avez pas l'habitude d'aller ainsi seul et hors piste des jours durant ? Soyez prudent.

Le Sahara c'est grand,
a pied c'est infini !

  • Et si vous ne vous sentez pas ; restez sur piste, les paysages y sont souvent tres jolis aussi.
  • Un voyage reussi c'est celui dequel on revient en pleine forme avec tout son materiel.
 

tel Louis XVI a Verenne ;
J'aimerai changer de sujet  : 

CLIQUEZ ICI