e-mail

 
 


Voyage
THAILANDE

 
 
 


SAHARA
AFRIQUE NOIRE
10
mois / 20 000 Km
Maroc       
Mauritanie
Mali           

PREPARATION

Album Photos
1ere partie   

FORMALITES

BILAN

 


Balade
au Maroc

  • BILAN
    4 mois / 5 000 Km
 


Au Coeur
des Dunes

  • BILAN
    7 mois / 7 000 Km
 


La Piste
Oubliee

 


Les mois passent
L'emoi reste

 
 


Chat Voyage
en Afrique

 


TERRAIN a VENDRE
6 380 m2

 


Les 1eres
annees

 
 



Sahara - Nature

 

SAHARA
AFRIQUE NOIRE
2007 / 2011 - 45 000 Km
En camion Saviem TP3 4x4


  Voyage SAHARA / AFRIQUE NOIRE
  Tous les album en 5 parties

ATTENTION : Si vous n'avez pas l'habitude d'aller ainsi, seul, des jours durant, en-dehors des pistes, dans le sahara ou la savane sahelienne ; ne tentez pas de faire la meme chose. Mon experience de 4 annees de terrain cumulees sur 30 ans avant ce voyage, fait que tout ce passe du mieux possible.

 

Chez Hansathai Travel,
Les patrons voyagent aussi ;
et pas qu'un peut !

  Du 22 septembre 2007 au 19 Octobre 2011
45 000 Km - 193 Pages - 4 000 Photos
   

SAHARA mode d'emploi


Comment qui fait pour passer ?
Comment qui fait pour ne pas s'ensabler ?
Comment qui fait pour aller ainsi sans tout casser
?


Comment qui fait pour s'orienter ?
Comment qui fait sans se perdre ?
Pour toujours se retrouver
?


La vie a bord d'un Saviem TP3 durant des mois ?
Infos pratiques, mecaniques, orientation ?
Hygiene, securite, conduite
... ?


Comment voyager avec un chat ?
Dans le Sahara et en Afrique Noire ?
En dans la plus grande securite et harmonie
?


Comment qu'il a fait pour se former a vivre ici ?
A parcourir le Sahara durant des mois ?
A aller ainsi sans s'en faire
?

Reflexions a mediter,
avant de demarrer votre projet. 

AVANT PROJET :
- Etes-vous certain de votre envie ?
Apres avoir bien pris conscience des conditions de vie sur le terrain
?
Chaleur, poussiere, isolement qui fait peur et solitude qui oblige a se suporter, pas d'artifice pour occuper l'esprit, nourriture basique, boire surtout de l'eau...

- Etes-vous pret a perdre gros ?
Tout ce qui part en Afrique risque d'etre detruit la plupart du temps par ses propres fautes.

Dans le Sahara, prevoyez de ne compter
QUE sur vous-meme.

Cela est difficile a imaginer pour un Europeen vivant en Europe ou chaque probleme est en general resolu par la personne habilitee ; mecanicien, docteur... Meme l'art de faire la cuisine soi-meme a partir des elements de base est quasi oublie.

Etes-vous pret a :

Repondre par vous-meme a un probleme medical ?
- La plupart doivent etre evites par des precautions, la logique, l'hygiene, le fait d'avoir le temps.

Repondre par vous-meme a un probleme mecanique ?
- La plupart doivent etre evites par la preparation, des precautions, la logique, le fait d'avoir le temps.
- Apprendre a reparer une roue avant de partir plutot que de ne pas etre certain d'y reussir sur place...

Comprendre et accepter le risque ?
- Que vous ne sachiez pas repondre a un probleme medical.
- Que vous ne sachiez pas repondre a un probleme mecanique.

Vous retrouver lorsque vous vous perdrez ?
- Faire beaucoup de hors piste a pied dans les forets d'Europe n'est pas du tout mauvais pour s'y preparer.
- Ne jamais compter que sur un GPS qui pourrait etre en panne ou casse ou bouder mais compter sur son cerveau
- Ne pas attendre d'etre en plein desert pour apprendre a reperer la Grand Ourse et l'Etoile Polaire d'un seul coup d'oeil

Pouvez-vous assurer votre vie en totale autonomie ?
- Pour vous faire a manger durant longtemps sans surgele et sans frigo, pour ceer de la fraicheur (pour l'eau) tres facile et au plus il fait chaud ; au plus c'est rapide !
- Pour assumer la corve de W.C. chimique ou pour vous en passer
- Vous satisfaire des mois durant a vous laver avec 4 litres d'eau seulement
- Trouver a vous distraire, pour des heures a ne rien faire, meme en plein Sahara (dans le cas d'un voyage lent a rouler quelques heures par jour seulement)
- Supporter la grande betise d'un fonctionnaire lorsque vous aurez la chance de rencontrer un phenomene de concours...
- Vous supporter vous-meme alors qu'il n'y a personne pour creer l'artifice, pour vous distraire

QUEL BUDGET : DETAIL DES PRIX
     Prix est pour vous pauvres pecheurs

En s'habituant a etre sous-alimente (d'apres le mode de pense occidental) on fait du bien a son organisme.
- Fruits et legumes sont, dans les villes sahariennes, beaucoup moins chers qu'en Europe bien sur
- Ils se conservent tres tres bien dans du jute humide
- Concernant les animaux (viandes et poissons), au lieu du plaisir de les devorer, apprenez le plaisir de les laisser vivre. Il ne sont pas du tout necessaire a la survie d'un abulte dans le desert ; pas plus que tout ce que l'on conserve en frigo
- Pour la boisson, seule l'eau est a considerer. Elle est gratuite dans les puits rencontres propres ; sans crotte... Elle est a filtrer dans le cas contraire ou a purifier avec du chlore - Javel.
- En allant tres lentement, on ne casse normalement jamais et donc aucun frais pour reparer
- Seul un tres gros budget vehicule, equipement et materiel est a prevoir ainsi que le budget carburant du voyage.

QUELLE PHYLOSOPHIE ?

Penser que ce que l'on tient pour certain n'est peut n'etre pas vrai du tout.
- Dans un milieu que l'on ne maitrise pas tres bien il n'est pas etonnant d'arriver a des conclusions erronees sur les bases habituelles qui ne correspondent pas forcement au bon cheminement de la pensee dans ces contrees.
- Une partie de la realite non connue d'un environement de vie nouveau peut ne pas avoir ete pris en compte pour conclure
- Donc apres avoir une conviction claire sur la direction ou aller, sur le bruit ou l'odeur du moteur... dites-vous : Et si ce que je tiens pour vrai etait totalement faux, qu'elles autres conclusions seraient possibles
?

- De plus, en Afrique, le contraire de ce qui est reellement vrai n'est pas forcement faux ! Il est important de bien comprendre cela pour ne pas fermer toutes les options raisonnables.

- D'autre part, ce qui est logique pour un occidental ne l'est pas forcement pour un africain (les angles de vision, de priorite, la reelle logique n'etant pas toujours les memes).

- Et n'oubliez pas, surtout si vous etes admire en Europe dans votre metier, par rapport a votre reussite professionnelle... que le meilleur chirurgien n'est pas forcement le meilleur pour s'orienter, que le meilleur mecanicien n'est pas forcement le plus attentif a la nature pour trouver un point d'eau... Ne negligez surtout pour l'avis des autes participants a votre voyage surtout si vous avez habituellement un "fort caractere" dans votre environement familier.

- Enfin il faut bien sur beaucoup de certitudes pour avancer et pas mal de doute aussi pour eviter de faire des betises.

Ne jamais perdre de vue que personne ne vous a force a voyager dans ce coin de planete pas toujours hospitalier
- On est content d'etre ici ; puisqu'on la choisi ! On est la pour rien d'autre que pour jouer.

Accepter d'adapter, de modifie son projet au fils des realites locales ; voire d'abandonner une partie de ce qu'il etait prevu de faire.
- Depuis l'Europe le projet est bien souvent
SURDIMENSIONNE par rapport a ses propres capacites reelles a surmonter les difficultes locales.

Faire, pour chaque choix, la balance entre :
- Projet initial
- Risque de casser, de se perdre ou pire
- Plaisir
- Nouveau risque different si on fait autrement que ce qui ete prevu si ce qui est prevu semble etre a trop grand risque.

Un debutant doit obligatoirement prevoir plusieurs coups d'avance :
- Il creve une chambre a air = Il a la colle, les rustines et il sait reparer
- La chambre a air est dechiree = Il a une chambre a air de rechange
- Il n'a plus de chambre a air de rechange = Il rentre a pied car pas a +30 Km d'un village ou d'un point de passage
- Il est alors particulierement attentif a ne pas, a ce moment la, se fouler une cheville, renverser l'eau par terre, partir a pied dans la mauvaise direction...

- Tout par un coup il a une rage de dent ;

 l'a vaiment pas d 'bol ... le gars !

- Pourquoi plusieurs coups d'avance "pour un debutant" ?
- Pour faire sans "roue de secour", sans possibilite de repli, sans plan bis... il faut etre capable d'evaluer les risques (depasser la limite de securite) avec realisme. Dans le sahara et encore plus en montagne et sur la mer cela n'est pas du tout accessible aux debutants. L'experience ne vient qu'apres beaucoup de temps a vivre seul dans ces contrees. 4 ans d'experience, souvent seul, cumule sur 30 ans font qu'a present mes voyages presentes dans ce site se passent "du mieux qu'il est possible" (c'est a dire parfaitement bien a mon gout).

L'ATOUT QUI PERMET
DE GAGNER SUR TOUT
:

Avoir un temps plutot dans le genre ... illimite.
Voila en quelques mots un recadrage que je crois necessaire.

Mimi la souris :
Une rencontre tres amicale d'une souris qui n'a aucune de nous.

Faite VOTRE voyage et soyez heureux.

  • Et si vous ne vous sentez pas ; restez sur piste, les paysages y sont souvent tres jolis aussi.

  • Un voyage reussi c'est celui dequel on revient en pleine forme avec tout son materiel.

  • Vous n'avez pas l'habitude d'aller ainsi seul et hors piste des jours durant ? Soyez prudent.

Le Sahara c'est grand,
a pied c'est infini !


A present :

Tel  Louis XVI  a Verenne ;
J'aimerai changer de Sujet  !