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SAHARA
AFRIQUE NOIRE
2007 / 2011 - 45
000 Km
En camion Saviem TP3 4x4
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ATTENTION
Si vous n'avez pas l'habitude d'aller ainsi,
seul, des jours durant, en-dehors des pistes,
dans le sahara ou la savane sahelienne ; ne
tentez pas de faire la meme chose. Mon
experience de 4 annees de terrain cumulees
sur 30 ans avant ce voyage, fait que tout ce
passe du mieux possible.
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Chez
Hansathai Travel,
Les
patrons voyagent aussi ;
et pas qu'un peu !
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Du 22
septembre 2007 au 19 Octobre 2011
45 000 Km - 193 Pages - 4 000
Photos |
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Transformations
Effectuees avant ce depart de
France
du 24 septembre 2007.
Objectif
- Voyage Sahara / Afrique Noire
- 10 mois et 20 000 Km
- Maroc - Mauritanie - Mali
- 2 Personnes + 1 Chat en automonie totale 2 semaines
- "A la recherche des elephants sauvages du
Gourma".
Etat general
- 31 juillet 2007, le camion
vient de passer son controle technique avec succes
! (nous
voila donc tranquille pour 24 mois).
Nous avions deja prepare ce
camion depuis 5 ans pour des voyages France et Maroc
+ Preparations
electriques 2007
Liaison masse "-"
batterie / coupe-circuit / bloc moteur refaite avec
du gros cable directement fixee sur le bloc
moteur. Demarreur bien alimente, le demarreur fait
tourner le moteur +vite ; donc meilleur demarre.
Gainage et reperage des fils
electriques sur l'alternateur.
Nouvelle boite a fusible
domestique protegee par couvercle d'origine Lada
Niva.
Couvercle protection sur
boitier a fusible sup. sur coffre batteries moteur.
1 Prise allume-cigares dans
cabine AV cote passager, interrupteur tableau de
bord. Pour le compas de navigation satellite 12
volts, baladeuse, chargeurs piles...
Nouvelle fixation AR et
branchement prise allume-cigares 3 sorties,
interrupteur fixe sur la parroie penderie couchette,
en complement de la prise sous penderie gauche.
1 petit lecteur de carte devant
siege passager. Bricole avec une base de plafonnier
de Lada Niva pour eviter d'eblouir le chauffeur.
Phare de recul, feux de
brouillard et avertisseur de marche arriere. Fixes en
partie basse arriere gauche avec carenages et grilles
de protection.
2eme avertisseur sonore fixe et
connecte au premier dans chassis avant.
Prise en sortie de
transformateur de 12 en 110 Volts pour PC portable et
recharge batterie tel., piles... en plus du chargeur
12 volts eventuellement en panne.
Fixation et connexion
projecteur orientable exterieur dessus portiere
passager. Eclairant l'avant si phares HS ou surtout
le cote droit du camion durant diner exterieur. Sur
batteries moteur, sans la cle de contact,
interrupteur au tableau de bord de pavillon.
Achat 2 batteries neuves en 2 x
6 = 12 Volts et 2 x 165 = 330 Amperes.
Nouvelle connexion en serie
"+" / "-" des batteries
domestiques et gainage des fils.
+ Preparations
mecaniques 2007
Remplacement de l'ensemble
d'echappement des gaz moteur
Nettoyage de la cartouche de filtre a air
Caoutchouc de protection anti-frottement durite
gasoil sur chassis
Fils de fer de retenue bouchons reservoirs gasoil,
bouchon radiateur
Rallonge canalisation d'evacuation des vapeurs
d'huile moteur
Retendre le cable d'embrayage et le bloque car les 2
ecrous glissent facilement
Controle niveau huile moteur, direction, boite
vitesses, transfert, pont AV et AR
Controle niveau liquide de frein
Graissage total a la pompe a graisse
Controle du serrage des boulons et colliers, de la
plaque carter moteur et pompe a vide, collecteur
d'echappement, carter d'huile, arbres de
transmissions, durites circuit de
refroidissement...).
Controle du serrage des durites d'entree d'air
moteur.
Controle du serrage des connexions electriques des
bougies de prechauffage.
Monte 4 jantes 20 pouces et 4 pneus Michelin 10.5 x
20 : infos pneus.
La roue de secours reste en jante 16 pouces fixees
sous chassis arriere
+ Preparations
carrosserie 2007
Le reservoir auxiliaire de
gasoil ne sera pas monte pour ce voyage. Seulement 10
etapes durant lesquelles le reservoir d'origine ne
sera pas suffisant.
1 Marche pied supplementaire sous le marche pied
d'origine portiere passager. Escamotable pour eviter
de toucher le sol durant passage d'oueds...
Decoupe des extremites de la charniere basse de la
porte laterale pour graissage.
1 Grande poignee a droite du siege passager pour
facile la montee
2 fixations pour l'enroulement du cable de remorquage
sur pare-chocs avant.
Suppression de l'un des 2 reservoirs eau chaude
solaire de toit connecte. Il est remplace par 1 malle
matalique en Afrique, il sera sans doute remonte pour
Proche Orient (finalement remonte pour les autres
partie du voyages dans le Sahara).
Remplacement fixations reservoir de toit par du cable
beaucoup plus leger et chainette de maintien du
reservoir dans son berceau en cas de rupture du
cable.
Les 2 charnieres pour l'ouverture de la porte du
coffre a gaz sont refaites.
Peinture neuve carrosserie couleur rouge Basque,
accessoire et carte en noir.
Modification des barres de retenue en cas de rupture
des arbre de transmission avant et arriere.
Montage de la galerie, plaque desensablage, 1
reservoir de toit 40 l.
Ressouder une patte de fixation de barre de galerie.
Barre de support sup. soudee sur la galerie pour fond
de malle cote exterieur.
Fixation de 2 Verrous interieurs de fermeture des
portieres avant durant la nuit, le bruit d'effraction
nous reveillerait et nous pourrons empecher
Minou de s'echapper en pleine ville par exemple.
Grillage de protection sur pare-buffle (phares et
radiateur avant).
Suppression de l'un des 2 reservoirs d'eau usee en
tole.
A = Durite sortie vapeur
d'huile moteur
B = Durites arrivee eau usee douche, cuisine
C = Barre rouge de retenue arbre en cas rupture
D = Reservoir en tole pour eau usee 80 litres
E = Pont arriere
F = Boite de transfert
Le robinet de vidange se trouve a l'arriere du
reservoir
Ce reservoir sera demonte a
Taroudant. La suite du voyage partie Afrique se fera
SANS reservoir d'eau usee.
Une durite (non visible sur la
photo) permet au reservoir, une fois plein, de se
vider par terre afin d'eviter une inondation a
l'interieur par refoulement. Le robinet de vidange
ouvert en "goute a goute" permet d'avoir le
reservoir vide le soir apres chaque etape.
+ Preparations diverses
2007
1 vide-poches double en tissu
fixe au niveau de la couchette contre la penderie.
2 vide-poches en plastique au niveau de la couchette
cote arriere.
2 Nouvelles fixations des rideaux de fenetres porte
laterale et arriere.
1 vide-poches en plastique a droite du siege
passager.
1 vide-poches double en tissus sur porte separation
AV / AR.
3 Vide-poches en plastique cote cuisine.
1 Vide-poches en tissus a droite du WC.
3 formes vide-poches sur le tableau de bord, devant
pare-brise.
1 Appui-tete siege passger.
1 Petite trousse a outils fixee sur l'avant du capot
moteur interieur.
1 Vide-poches plastique fixe sur l'avant du capot
moteur interieur.
1 Rallonge en demultiplication de force manette
reglage AV/AR siege passager.
Capitonnage et teinture interieure de la porte de
separation caisse / cabine.
2 poignees facilitant l'acces par la porte laterale.
1 avancee de dossier siege chauffeur avec appui-tete.
Bricole en mousse, polystyrene et scotch
+housse ; permettant a Racha de petite taille de
conduire le camion facilement. Le siege chauffeur ne
s'avance pas a cause de la fixation du levier de
vitesse au plancher.
Double plancher cote passager avec trappe de visite.
1 Bidon plastique de 20 l. coupe en vide-poches sur
ce double plancher.
Nouvelle fixation du pare-soleil chauffeur.
Controle du serrage des colliers de circuit d'eau
interieur et nettoyage de la vanne reseau interieur /
reservoir de toit qui c'etait envasee !!!
1 Poignee au dessus de chaque portiere avant.
Versoir de remplissage huile boites vitesses,
transfert, boitier direction et ponts.
A : Reservoir lave-glace
B : Vide-poches devant pare-brise
C : Vide-poches
D : Eau potable dans jute humide
(accroche dehors dans le desert pour rafraichir en
roulant cote ombre)
E : Double plancher
F : Bac rangement
G : Housse petit outillage
H : Lecteur de carte
BILAN
VOYAGE
2007 / 2008
10 mois - 24 000 Km - Sahara -
Afrique Noire
CLIC
2eme Voyage - Meme materiel :
Meme equipe et exactement le meme materiel
Preparations Sahara
2009
- Reparation commande arret du
moteur
- Nouvelle barre de blocage de la roue de secours
(l'ancienne a ete arrachee en hors
piste au Mali)
- Re-fixation de la prise allume-cigares 3 voies
- Rallonge durite lave-glace directement sur
essuie-glace chauffeur
- Nouvelle fixation cassee batterie domestique
- Verification niveau boite vitesses, boite
transfert, ponts AV et AR
- Verification niveau boitier direction et liquide de
frein
- Mise en charge des 2 x 2 batteries
- Fixation de 4 barres de galerie supplementaires
- Rallonge durite lave-glace direct essuie-glace
- Reparation ligne electrique allume-cigares AV
- Calage de la pompe a injection
- Refixation de la mise a l'air du systeme de
depression de frein
(arrachee en hors piste au Mali)
- Degrippage au gasoil des cables de frein a main
- Remplacement en neuf des cylindres et pistons de
freins AR
- Remplacement joint en sortie du boitier de
direction
- Vidange de tout le circuit hydraulique de frein
- Remplacement de la cartouche de filtre a gasoil
- Vidange huile moteur et remplacement cartouche
filtre a huile
- Graissage des pivots de direction
- Nouvelle fixation plaque mineralogique AV sur le
pare-buffle
- Decapage des contacts du cable "-" ligne
batteries / moteur"
- Demarreur refait a neuf
- Remplacement des 4 injecteurs
- Nouvelle liaison "+" batterie a
"+" bobine de bougies de prechauffage.
Apres le retour en
France
Apres le remplacement du
demarreur par la piece de rechange qui avait ete
refaite a neuf le moteur est alors entraine beaucoup
plus vite et demarre donc beaucoup mieux.
Apres avoir fait remplace les 4 injecteurs il y a
beaucoup moins de fumee au demarrage, le bruit du
moteur est plus doux et il a un peu plus de
puissance.
Enfin, apres avoir fait faire
revision et calage de la pompe a injection, le camion
demarrera encore mieux, fera beaucoup moins de bruit
(a 85 Km / h meme douceur qu'a 75 Km/h avant reglage
de la pompe a injection).
Et par ce que, des voyages dans
le desert ; il y en a eu encore plein d'autres avec
le meme vehicules...
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Le Sahara c'est grand,
a pied c'est infini !
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A present
Tel
Louis XVI a Verenne
;
J'aimerai changer de Sujet !
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